Unatoč značajnom poboljšanju poslovnog rezultata u odnosu na prethodnu godinu pad kreditnog rejtinga Zagrebačkog holdinga je bio očekivan i nastao je kao direktna posljedica petogodišnje gradske politike nedovoljnog subvencioniranja djelatnosti javnog gradskog prijevoza, čiji petogodišnji kumulirani gubitak iznosi oko 1,2 milijarde kuna, te nije mogao biti kompenziran pozitivnim poslovanjem iz drugih djelatnosti Zagrebačkog holdinga.
Padu rejtinga dodatno je doprinijelo i neracionalno ulaganje u nekretnine koje je uzrokovalo dodatno opterećenje dugom i troškovima kamata.
Iako su rejting agencije ukazivale na potrebu smanjivanja kratkoročnog zaduženja, u ovakvim okolnostima to nije bilo moguće, jer se evo i ove godine nastavlja ista gradska politika prema javnom gradskom prijevozu pa je na zahtjev Holdinga za subvencijom od minimalno 800 milijuna kuna, u proračunu Grada odobreno tek 608 milijuna.